Door Jan-Willem van den Akker ( Media Presentaties )
Veel automobilisten (41%) rijden met tenminste
één band die beschadigd of versleten is. Bij 9% komt daardoor zelfs de
verkeersveiligheid in gevaar.
|Zo blijkt uit onderzoek van
brancheorganisatie VACO. )
Staat banden verontrustend
De VACO heeft de staat van
personenwagenbanden in Nederland nu twee keer onderzocht. Volgens de VACO zijn
de resultaten opnieuw verontrustend. Zo zijn er 1,8 miljoen auto's met
tenminste één beschadigde band. En 730.000 personenwagens zijn door de slechte
staat van de banden zelfs een gevaar op de weg.
Banden met te weinig profiel
Uit het onderzoek van de VACO blijkt ook
dat een deel van de personenauto's banden heeft met te weinig profiel
diepte. Het zou gaan om 250.000 auto's.
Ook blijken ruim 400 duizend auto's in juni nog steeds op winterbanden te
rijden.
Ongevallen door slechte banden
Ook Garage van Uden adviseert dat er
aandacht nodig is voor de kwaliteit van personenautobanden. Veiligheid
moet voorop staan.
Laat de herstellende Crisis uw veiligheid niet
verlagen
Volgens de VACO heeft de slechte staat
van onderhoud te maken met de economische crisis. Een kwart van de
autobezitters vervangt door de economische omstandig- heden de banden later dan
noodzakelijk. Dat is onveilig.
Daarnaast blijkt dat veel automobilisten
zich maar weinig druk maken om hun autobanden. Ruim 57% controleert de
bandenspanning hooguit een of twee keer per jaar. Dat zou eigenlijk maandelijks
moeten. Met een onjuiste spanning slijten de banden meer.
Bovendien is het funest voor de
rijeigenschappen en het brandstofverbruik. Bandenspanning en bandenslijtage
kunt u eenvoudig zelf controleren.
Bandenspanning controleren
Waarom u regelmatig uw banden moet
controleren
Uit iedere band ontsnapt continu een
beetje lucht. Daarom is het belangrijk om iedere maand de bandenspanning te
controleren. Een te lage bandenspanning is slecht voor het brandstofverbruik,
maar ook voor de wegligging.
Bovendien wordt een zachte band snel heet, waardoor u meer kans heeft op een
klapband.
Een te hoge bandenspanning is ook niet goed: dit zorgt ook voor een
slechter contact met de weg en een hogere bandenslijtage.
Zo controleert u uw bandenspanning
§
Controleer bij voorkeur als de banden koud zijn. Uw banden zijn
'koud‘ wanneer u niet meer dan 5 kilometer heeft gereden.
• De juiste bandenspanning voor uw
banden staat in het instructieboekje van uw auto, op een sticker in het portier
of de tankklep.
• LET OP: De fabrikant kan een
afwijkende spanning opgeven voor rijden met volle bepakking; houd daar rekening
mee als u bijvoorbeeld op vakantie gaat.
• Bij de meeste tankstations kunt
u uw bandenspanning controleren en in één moeite door de banden oppompen. Dit
is niet altijd gratis, neem dus een muntje van 50 cent mee.
• Stel de meter van de pomp in op de
juiste spanning.
• Schroef het dopje van het ventiel,
sluit het mondstuk van de pomp erop aan en houd deze net zolang aangedrukt
totdat de gewenste bandenspanning is bereikt. Meestal hoort u dan een signaal.
(Let er op dat u het mondstuk recht houdt op het moment dat u dit erop zet,
zeker stalen/lichtmetalen ventielen zijn gevoelig voor breken).
• Herhaal dit voor de andere
banden.
• Vergeet niet om ook regelmatig uw
reservewiel te controleren.
• Voer de controle van uw bandenspanning
elke maand uit en controleer de banden op beschadigingen.
Banden controleren op slijtage
Waarom u regelmatig uw banden moet
controleren op slijtage?
Elke band slijt en verliest dus
pro-fieldiepte. Minder profiel betekent een slechtere afvoer van water. Dat kan
uiteindelijk leiden tot aqua-planning. U heeft dan geen contact meer met de weg
maar rijdt op een film van water wat tot een slippartij kan leiden. Als banden
teveel zijn afgesleten, moeten ze dus vervangen worden.
Zo controleert u uw banden op slijtage:
• Aan het profiel van uw banden kunt u
zien in hoeverre de banden afgesleten zijn.
• De profieldiepte kunt u zelf meten met
een eenvoudig schuifmaatje dat in de betere autoshop te koop is.
• Wettelijk en ook voor de APK-keuring
is 1,6 mm de minimale profieldiepte, Lathouwers adviseert minimaal 2 mm.
• Voor winterbanden - of
elke band die in winterse omstandigheden gebruikt wordt raadt Lathouwers
vervanging aan als de profieldiepte minder dan 4 mm bedraagt.
• Vervang banden die ouder zijn dan zes
jaar, ook al zit er nog voldoende profiel op.
Wanneer nieuwe banden?
Wettelijk zijn uw banden aan vervanging
toe bij een profieldiepte van minder dan 1,6 millimeter. Maar dat is uit hoofde
van de verkeersveiligheid eigenlijk al te weinig.
Garage van Uden adviseert banden te
vervangen als er twee millimeter profiel of minder op zit. En vervang
winterbanden als er minder dan vier millimeter profiel op zit.
Let er op dat banden scheef kunnen
afslijten. De buitenzijde van het loopvlak (het deel dat contact heeft met het
wegdek) is dan nog relatief goed, maar aan de binnenzijde kan het profiel al
bijna zijn weggesleten. Dan staat de band niet recht onder de auto. Laat de
garage dat controleren. En de band moet natuurlijk vervangen worden.
Banden en de wettelijke regels
• Wettelijk moeten banden een minimum
profieldiepte van 1,6 millimeter hebben. Garage van Uden adviseert ze bij een
profieldiepte van twee millimeter te vervangen.
• Banden op dezelfde as moeten dezelfde
maat hebben.
Kies liever ook hetzelfde merk en type,
want dan weet je zeker dat beide banden exact dezelfde eigenschappen hebben.
• Banden van personenauto's moeten
geschikt zijn voor de door de autofabrikant opgegeven maximumsnelheid en het
maximaal toelaatbare gewicht van het voertuig. Op de wang van de band staan de
loadindex en de snelheidscodering vermeld.